CET的最后一次周末活动还是去了，不去不知道，一去吓一跳，原来哈尔滨还有这样的饭店，原来东北农家菜是这样的味道。

一走进店门，古老的座式收音机，毛主席画像、像章、铜像，文革时期的报纸，种种对于我们来说古老而新奇的玩意儿摆满了整整一面墙。餐厅在二楼，上楼的阶梯边的墙壁上挂满了娱乐明星来这儿FB时和店家的合影。上了楼，座无虚席，人声鼎沸，乌烟瘴气，大厅脚上的舞台正在搞字画拍卖，一边吃饭一边搞这个，有创意。餐厅装修得就像乡下的土坝子，服务员也是穿著花布衣裳，时不时还能看见穿着60年代军装佩戴像章和红袖套的“红卫兵”拖着托盘在人群里穿梭。坐定，八仙桌，长条凳。

上菜。从第一盘开始就没听明白过服务员报的菜名。第一盘菜是清蒸的南瓜洋芋红苕茄子苞谷大聚会，外加一小碗酱。尝了尝酱的味道，还是吃不惯，好在有洋芋，蒸洋芋恐怕没得几个人愿意吃，但是我却很喜欢，哪怕不放一颗盐一滴油我都吃得津津有味。后来了解到这盘最简单不过的菜居然卖到22。后面的菜乏善可陈，最大的特色就是他们肯定跟蛋有仇，不管什么菜都是面上盖一块大大的煎蛋。

最无敌的是演出，拍卖结束不多久就开始了，所谓的“毛泽东思想汇报演出”。“红卫兵”们接二连三地上台：演员和服务员全是同志，台下吃饭的全是首长；演员嘴里念到的全是毛主席语录，唱的全是那个年代的革命歌曲，不由得让人想起家乡哪里死了人办的丧事音乐会。本来音箱声音开得就很大，不晓得那些来吃饭的哪来的热情，还跟着台上的一起唱，台上台下打成一片，热火朝天，没得一点吃饭的气氛。

“汇报演出”中场休息，二人传粉墨登场。一个侏儒男，一个丑女，一唱一和，尽了出丑之能事，以博台下的一片笑声，苕到家了。实在受不了，丢筷子走人。

真是东北特色啊！ [ 去相册看看：行者风景 / 乡村大院 ]

工大的校园其实很糟糕，可是既然来了，还是寻找一些可以让人安慰的美丽吧。

尼康试机Reloaded	工大那些

翻开相册看看（34张）

出发 十一决定去旅行。第一次十一出行，或者说第一次因为旅行而奔向远方，去哪儿不重要，重要的是去，和鸭子一起去旅行。于是在红楼看到一张征集游伴的广告，就毫不犹豫的报了名。阿尔山，完全陌生的名字，倒是紧跟在后面的大兴安岭比较有吸引力。
4号出发，14个人，6男8女——工大的男女比例是不是发生逆转了？哈尔滨到乌兰浩特的火车，绿皮，第一次坐这样的车厢，不过感觉比空调车宽敞。车出哈市，没想到窗外的景色那么好，大片大片的湿地、湖泊、芦苇荡，成群的水鸟，想不到东北原来有这样的景象。六个小时的火车，傍晚时分抵达白城。无意间看到好几辆车的车牌，都挂着吉G的牌照，才知道原来已经出了黑龙江。

三小时白城印象 走出白城火车站，一个小小的广场，四周矮小的楼房，三条马路延伸向三个方向，一公里外便没有了灯光，一座小小的城市。在火车上已经吃过了东西，于是走到正对火车站的一座城市雕塑下，两个人并肩坐着，看着几个小孩儿在追追打打，看着几个老人也静静的坐着，看着一对母子拧着购物袋回家，看着大车小车在我们周围转着圈。似乎没有人注意到两个背着行囊的过客的到来，于是我们就像冥冥之中的一双眼睛，抑或就像两架电影胶片机，默默注视着这座小城，注视着生活在这里的人们。这种感觉很奇妙，会然我想到很多，直到想到我们的慢慢变老。
漫不经心走在街上的人们，缓慢而安静地驶过街道的汽车，与铁道的另一端的那座城市形成鲜明的对比。走到一家德克士餐厅，两杯冰爽茶，小坐一会儿。餐厅里每个人的脸上都是一样的安定祥和，每个人都是一脸的满足。城市虽小，这里的人们生活一定很幸福的。
时间不允许我们做过多的停留，21点，登上去阿尔山的火车。

冷 又是一个第一次，终于第一地坐上了专说中最破的绿皮车厢，没有暖气、没有热水炉的那种。开始还好，吃点东西，看看杂志，很快就困了。外面漆黑一片，想象中火车应该穿梭在大兴安岭的密林里。渐渐开始有了些凉意，渐渐感觉有些冷了，加了一件毛线背心穿上，渐渐竟感觉有些冻了，去卫生间加上了棉裤，还是觉得冷。要命的是窗户关不上，总留下一条缝放纵着汹涌的冷空气。两个人靠在一起再盖上一件外套，勉强能够进入迷迷糊糊的境界。

金黄阿尔山 早上5点多到达阿尔山，呼出了第一口气，腾起一片白雾，该在零下了吧。顺着雾气看过去，一个小小的火车站，不过真的很别致，也很漂亮。
找了一家旅店，很干净，也很便宜，每人10块钱一天，讲到7块。吃早饭，小米粥加小笼包，味道真的不错，也真的很便宜。包车，7人一辆车，200块一天，向景区进发。大概会有两个小时的路程，一路上汽车在草原和林区中穿梭。十月，已经是阿尔山的深秋了，据说她最美的时候已经过了，现在只剩下枯黄的干草和树叶，铺满了整个草原和山岭。这里的植被种类也并不很丰富，放眼望去能看到的只是草原、白杨和白桦林，可是就是这简简单单的几种植被，在广袤的土地上简单地起伏着重复着，绵延不绝，还有草原上不时流淌着的蜿蜒的清清的小河，以及蓝得发紫的纯净的天，想象一下，那是怎样的一种震撼？不过因为某些原因，加上旅途的劳累，坐在车里不自觉地会睡过去，挡都挡不住，错过了很多风景。
到了景区大门，看看牌匾，“阿尔山国家森林公园”，“阿尔山地质国家公园”，貌似很不错的样子。门票100，凭学生证85，有点贵，不过既然来了，当然得进去看看。公园很大，各个景点之间的路程都是以10公里计。先去了天池，似乎凡是有火山口的地方都有这东西。484级台阶上去，看到的只是一个死水凼，不过1322.3米的海拔创造了我的登高纪录，呵呵。倒是登台阶的时候累了，歇歇脚，回眸一望，天哪，真是漂亮！远处的山丘，脚下的草原，几片树林里树木笔直而立，几所小屋点缀其间，公路如丝一般划过，这样的景致似乎只有在画家的笔下才会有。又一阵风吹过，台阶两边落叶纷飞，宛如置身童话。
下一站三潭峡，没什么特别的地方，感觉还没有金刀峡有意思，不过在那儿第一次见到了啄木鸟，也算不虚此行。再下一站石塘林，火山熔岩形成的石林，没什么好看的，到是哈拉哈河的源头风景不错，纯净的流水，河边的芦苇丛，岸上的白桦林，典型的北方美景，可以上电脑桌面的。
由于时间关系，还有一些景点不能一一游览，车就驶上回城的公路了。一路上司机一个劲地推荐我们去泡温泉，说阿尔山的温泉怎么怎么好，怎么怎么又名，不过每人98的门票，还是算了吧。回来上网搜了一下，貌似那儿的温泉的确很好，不过对于一个在温泉边上大的孩子，多好的温泉都不会有自己家乡的好吧。快到阿尔山市的时候路过一口冷泉，停车装水，喝几口，冰凉甘甜，水不错，难怪阿尔山的矿泉水卖到1块5一瓶。
车入市区，一座城区人口6千多的小到不能再小的小城，宽阔的街上鲜有行人车辆，倒是很清静，也很干净。到了旅店，休整一下，去火车站照相留念，才发现火车站的小楼还是文物保护单位。吃晚饭，老板推荐了自家晒的牛肉干，因为价钱比较贵我们没有要，还有因为不了解行情没有叫山菇，现在那叫后悔啊！
队伍第二天本计划去另几个地方游览一下，不过由于实在是累，又处于经济考虑实在没有留下来的必要，大部分人决定乘清晨的火车返回，我们也是。
清早出发，火车开始在大兴安岭的森林和草原上行驶，看到了来时因为天黑而错过的风景，真是不错，就算没去阿尔山，这一路上的景色也不枉费这一路上的劳苦和手里的火车票。

尾声 在乌兰浩特做了短暂停留，去了成吉思汗庙，乏善可陈，倒是乌兰浩特的出租车非常便宜，4块钱起步，还可以和司机商量。那天中秋，在内蒙古给家里打了电话，然后晚饭第一次吃了狗肉。晚9点上火车，驶向哈尔滨。

后记 回学校想好好泡个澡，可是跑遍了哈市的大小浴池居然没有一个有浴桶浴缸的地方，无语得很。出于本能和鸭子一起上网搜了搜去过的地方，看到了四个季节里最美的阿尔山，我只想说，我们去看到的真的很美，可我们错过的风景美得让我想哭！会有下一次的，一对年轻的恋人，在阿尔山的森林里，拥抱，陶醉……

是啊，我也穿仔裤了。

我和我的鸭子，怎么老是不停在笑呢？

我的窝

福娃全接触

在北京奥运会倒计时1000天的时候，北京奥运会的吉祥物也终于公布了。第一眼看到这五个吉祥物形象的时候，着实吓了一跳。五个，夸张了了点吧？而且看上去似乎不太现代。直到我看了他们第二眼，这是致命的一眼，我爱上他们了。

奥运五环，鱼、大熊猫、藏羚羊、燕子及奥林匹克圣火的形象，友谊、和平、积极进取的精神和人与自然和谐相处的美好愿望，“北京欢迎您”五个字，还有海洋、森林、火、大地和天空，匠心独具，但是这不是重点。

用传统的年画手法勾勒出的五个小可爱，他们身上传递的中国传统文化才是真正吸引我的地方。看惯了无处不在的日本漫画美国迪斯尼，在第一眼的惊吓中突然想起，原来我们还有自己的传统“卡通”形象。是的，他们太可爱了，而且我们可以很骄傲的说，他们很中国，原汁原味的中国。

放在历届奥运会的吉祥物中，五福娃将会很特别。特别并不代表好，但是他们是特别好。我想我是着迷了。

12日是神六发射的日子。作为中国载人航天的参与者，整个工大都洋溢着一种节日的喜庆。身处这样氛围之中，不自觉地会有自豪的感觉从内心涌起，为我们可爱的宇航员，为我们的国家，同时也是为工大，为自己作为工大人的称谓。

尚志，“神舟”五虎将之一，1963年生，1982年考入哈尔滨工业大学工业电气自动化专业，1986年分配到中国空间技术研究院工作，2002年获哈尔滨工业大学系统管理专业硕士学位。2004年出任“神六”总指挥。

张柏楠，“神舟”五虎将之一，1962年生，1980年考入国防科技大学固体力学系，1987年获中国空间技术研究院空间飞行器设计专业硕士学位，曾与袁家军共同师从哈尔滨工业大学顾震隆教授在哈工大进行为期一年的基础课程学习。2004年张柏楠出任“神六”总设计师。

刘竹生，1939年出生于黑龙江省哈尔滨市。1963年哈尔滨工业大学导弹工程系毕业。长征二号F火箭总设计师

许达哲，1956年出生，1993年被评为研究员。1982年毕业于哈工大机械制造专业，1982年—1984年在哈工大机械制造专业攻读硕士研究生。现任中国航天科技集团公司副总经理、中共党组成员。神舟五号、神舟六号飞船载人航天飞行任务试验大队大队长。曾任中国运载火箭技术研究院第九任院长。

于登云，研究生毕业于哈尔滨工业大学航天学院固体力学系。“神舟”飞船分系统指挥。

应用在神六上的一些工大重要科研成果：海上应急浮囊、宇航服关节阻尼力矩机器人测试系统、航天员座椅支撑系统的超塑性制备、KM6超大太空环境模拟器、逐点挤压焊接技术、OUT型三轴仿真实验闭式转台及其所构成的仿真系统、载人飞船数据管理分系统主控容错计算机、飞船故障诊断系统、飞船交会对接技术等等。

七月重庆，火一样的城市，流动着火一样的热情。这个夏天结束的时候，我就要离开生活了19年的山城了。七月流火的重庆，我将在松花江畔怀念。

明天又是周六。只是对于西南师范大学和西南农业大学的师生校友以及所有关心这两所学校的人来说，明天是个有点特别的周六。西南师范大学和西南农业大学即将合并，而合并后的西南大学正式挂牌的日子被选在了2005年的7月16日，明天。 

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